В теме одно сообщение

[Pechen]

1. Боливия "Дорога смерти"

Подробнее:

Дорога North Yungas в боливийской провинции Юнгас – это одна из самых опасных, особенно для мотоциклистов, трас в мире. Она находится в области гор Анд, самый опасный участок - 70 км от г.Ла-Пас до Коройко. Дорога с высоты 3 600 метров над уровнем моря опускается до 330, к тому же она полна крутых поворотов, с одной стороны - отвесный обрыв, с другой - стена, под колесами - глина. Каждые две недели на ней происходят смертельные случаи. В год на ней погибает по 100-200 человек. В 1995 году Inter-American Development Bank назвал маршрут от г.Ла-Пас до Коройко «самым опасным участком дороги мира».

























Согласно одним источникам, дорога была построена в 1930-х годах парагвайскими заключёнными. Другие говорят, что здесь в 70-х годах прошлого века поработала американская строительная компания.
Многие приезжают сюда, чтобы поднять уровень адреналина в крови, спустившись по ней на внедорожнике или горном велосипеде, развивая на отдельных её участках до 80 км/ч. Возвращаются далеко не все. Но те, кто сумел проехать по ней и остаться в живых, сравнивают этот маршрут с покорением Эвереста. А обычные жители Боливии продолжают «покорять» эту дорогу каждый день.

2. Туннель Guoliang в горах Китая

Подробнее:

- Дорога, которая не позволяет допускать ошибок

Туннель Guoliang в горах Taihang был построен местными жителями, и славиться своей историей:

"Еще в 1972 года в этой горе был проделан проход, который соединял деревню с внешним миром. Позже жители деревни решили прорыть целый туннель в этом горном утесе. Один из жителей по имени Шэнь Мингсинь (Shen Mingxin) взял на себя руководство этим проектом. Продав всю свою жирность, они купили молоты и необходимые инструменты. Тринадцать сильных жителей принялись за строительство. На то чтобы построить туннель протяженностью в 1,2 км, высотой 5 метром и шириной 4метра, у них ушло целых пять лет. Некоторые из них даже отдали свою жизнь ради этого благого дела. Первого мая 1977 года этот туннель наконец-то был открыт”.


Стена туннеля неоднородна, она состоит из более чем 30 «окон» разных форм и размеров. Некоторые окна имеют овальную форму, другие - квадратную. Из окон открывается страшная картина - нависшие глыбы, кажется, вот-вот упадут в бездонную пропасть.

[Skyline_GTR]

Pechen (Aug 30 2010, 22:55) писал:

1. Боливия "Дорога смерти"

Подробнее:

Дорога North Yungas в боливийской провинции Юнгас – это одна из самых опасных, особенно для мотоциклистов, трас в мире. Она находится в области гор Анд, самый опасный участок - 70 км от г.Ла-Пас до Коройко. Дорога с высоты 3 600 метров над уровнем моря опускается до 330, к тому же она полна крутых поворотов, с одной стороны - отвесный обрыв, с другой - стена, под колесами - глина. Каждые две недели на ней происходят смертельные случаи. В год на ней погибает по 100-200 человек. В 1995 году Inter-American Development Bank назвал маршрут от г.Ла-Пас до Коройко «самым опасным участком дороги мира».

1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg
6.jpg
7.jpg
8.jpg
9.jpg
10.jpg
11.jpg
12.jpg
13.jpg
14.jpg
15.jpg
16.jpg
17.jpg
18.jpg
19.jpg
20.jpg
21.jpg



Согласно одним источникам, дорога была построена в 1930-х годах парагвайскими заключёнными. Другие говорят, что здесь в 70-х годах прошлого века поработала американская строительная компания.
Многие приезжают сюда, чтобы поднять уровень адреналина в крови, спустившись по ней на внедорожнике или горном велосипеде, развивая на отдельных её участках до 80 км/ч. Возвращаются далеко не все. Но те, кто сумел проехать по ней и остаться в живых, сравнивают этот маршрут с покорением Эвереста. А обычные жители Боливии продолжают «покорять» эту дорогу каждый день.

2. Туннель Guoliang в горах Китая

Подробнее:

- Дорога, которая не позволяет допускать ошибок

Туннель Guoliang в горах Taihang был построен местными жителями, и славиться своей историей:

"Еще в 1972 года в этой горе был проделан проход, который соединял деревню с внешним миром. Позже жители деревни решили прорыть целый туннель в этом горном утесе. Один из жителей по имени Шэнь Мингсинь (Shen Mingxin) взял на себя руководство этим проектом. Продав всю свою жирность, они купили молоты и необходимые инструменты. Тринадцать сильных жителей принялись за строительство. На то чтобы построить туннель протяженностью в 1,2 км, высотой 5 метром и шириной 4метра, у них ушло целых пять лет. Некоторые из них даже отдали свою жизнь ради этого благого дела. Первого мая 1977 года этот туннель наконец-то был открыт”.


Стена туннеля неоднородна, она состоит из более чем 30 «окон» разных форм и размеров. Некоторые окна имеют овальную форму, другие - квадратную. Из окон открывается страшная картина - нависшие глыбы, кажется, вот-вот упадут в бездонную пропасть.

Кстати, эту болливийскую трассу в Top Gear показывали. Реально страшно, можно, разминаясь со встречными автомобилями, в пропасть улететь. И не всегда выпригнуть успеешь.